1月15日，在轟鳴的鞭炮聲中，自貢東部新城二期基礎設施建設項目高鐵連接線(xiàn)東段李白河大橋首片預制箱梁成功澆筑。
為確保首片箱梁澆筑成功，高鐵連接線(xiàn)東段項目部組織召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )，對鋼筋綁扎、焊接，波紋管定位和預埋件，模板拼裝，混凝土布料部位、順序、分層厚度、振搗及混凝土質(zhì)量都作了詳細講解和分工安排，對現場(chǎng)所有參建人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。同時(shí)，項目部嚴格按照施工標準和規范，嚴把原材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，要求所有進(jìn)場(chǎng)的鋼筋、鋼絞線(xiàn)、錨具、波紋管等必須提供相關(guān)的檢驗報告和進(jìn)場(chǎng)合格證，并經(jīng)過(guò)業(yè)主抽檢試驗、自檢實(shí)驗等質(zhì)量檢驗。施工過(guò)程中各部門(mén)蹲守施工現場(chǎng)，從控制混凝土塌落度到澆筑振搗時(shí)間，全程指揮施工，確保萬(wàn)無(wú)一失。經(jīng)過(guò)多方協(xié)同配合，首片預制箱梁成功澆筑！
李白河橋共布置有 2 聯(lián) 5 跨 30m 跨徑預制小箱梁，小箱梁采用結構簡(jiǎn)支橋面連續的形式。橋梁設計總長(cháng)度為 157.86m，總面積7290 ㎡。此次首片小箱梁的預制成功，標志著(zhù)施工全面進(jìn)入制梁生產(chǎn)的軌道，項目部全體人員將繼續通力合作，保質(zhì)保量完成剩余工程任務(wù)。
