【工程概況】
5月4日，瀘縣福瓦路·酒香大道工程路基全線(xiàn)貫通。該工程由十一公司施工，路線(xiàn)全長(cháng)14.45km，包括九曲河橋、隆納鐵路跨線(xiàn)橋、回龍灣橋、神龍灣橋、隆納高速公路跨線(xiàn)橋五座大橋。其中福瓦路隆納高速跨線(xiàn)橋是該工程中難度最大的一座橋，其單跨跨度最大，跨徑達40m；單片橋梁最重，起吊重量達121T；單片橋梁最高，高度達2.5m；運輸距離最長(cháng)，梁場(chǎng)至架設點(diǎn)達3.5km。在四個(gè)“之最”的施工條件下，T梁運輸難度大、地處高速路段車(chē)多車(chē)急、高溫作業(yè)等難題擺在了項目部面前。面對這些難題，項目部發(fā)揚不怕吃苦、敢啃敢鉆的精神，優(yōu)化方案、攻堅克難，最終保證了工程的順利推進(jìn)。
平順道路，加固T梁，確保運輸成功
橋梁主體T梁是項目部總體規劃的梁場(chǎng)制作，混凝土達到養護條件后進(jìn)行后張法張拉、灌漿，達到七天養護后用專(zhuān)門(mén)的運輸車(chē)進(jìn)行運輸，全程2.5公里。
此次運輸過(guò)程中主要存在兩個(gè)難點(diǎn)：其一是需保證T梁運輸途中的穩定性。T梁高2.5米，長(cháng)40米，若道路不達標，極其容易導致側翻。因此，為確保其穩定性，現場(chǎng)工長(cháng)和挖機作業(yè)人員起早貪黑，基本每2—3片T梁運輸后，都必須再平整一次道路。若遇雨天，則需要裝載機及平地機配合挖機共同作業(yè)，保證道路平整順直。
其二是要保證T梁在運輸車(chē)上的穩定性。運輸車(chē)與梁之間固定，用葫蘆拉緊穩固，三角形的支架撐在梁的異圓上，加斜支撐。運輸道路平順，車(chē)速要慢，專(zhuān)人護送指揮，防止側翻。同時(shí)，為確保工程質(zhì)量，架橋機的組裝及監測工作，均由第三方檢測后才能進(jìn)行架梁工作。
設置分流，專(zhuān)人指揮，保障施工安全
橋梁吊裝位置處于車(chē)來(lái)車(chē)往的高速公路上，為了保證在不影響交通的情況下實(shí)現順利吊裝，項目部根據實(shí)際情況設置了車(chē)輛分流，并請路政部門(mén)及施工隊伍配合行動(dòng)，確保施工的順利進(jìn)行。
在施工現場(chǎng)兩公里外，項目部進(jìn)行了封路，并在臨近現況道路的施工區域，加設安全防護攔，懸掛警示旗，貼上反光條，主要路口設置安全警示燈和交通安全標志牌。在橋的迎車(chē)方向前2公里、1.6公里、1公里處，分別放置“前方施工，車(chē)輛慢行”的提示牌以及限速100、80、60、紅色錐桶等交通標志，并設專(zhuān)人（穿反光背心）負責指揮交通。吊梁時(shí)，所有車(chē)輛交替放行，在起重機械的周?chē)鷶[放紅色錐桶，并設專(zhuān)人（穿反光背心）負責指揮交通。凡遇大型施工機械施工及行走，都設專(zhuān)人指揮，疏導行車(chē)、行人，防止機械傷人。
克服高溫，關(guān)心相伴，順利吊裝完成
初夏多雨，給如期完成吊裝帶來(lái)極大的不便。本預計一周完成的橋梁吊裝，自4月24日到5月4日，用了11天的時(shí)間才全面完成吊裝，平均每?jì)商焱瓿?片T梁安裝。該橋共10片T梁，每片T梁長(cháng)40米，加之在高溫暴曬的環(huán)境下作業(yè)，實(shí)屬不易。
項目部及時(shí)為現場(chǎng)管理人員和工人送去了解暑利器——藿香正氣液。在大家的共同努力下，最后一片T梁順利吊裝在預定位置。大家眼里滿(mǎn)是笑意，“總算不辜負眾望，不辜負這烈日炎炎”，大家還紛紛調侃：“這藿香正氣液真是沒(méi)白喝！”
目前，福瓦路酒香大道項目酒香大道路基完成98%、路面結構層完成20%、邊坡防排完成80%、涵洞完成98%、橋梁完成95%；福瓦路路基完成90%、邊坡防排完成70%、涵洞完成98%、橋梁完成70%。相信，在項目部全體員工的奮力拼搏下，一定能按時(shí)保質(zhì)保量的完成建設任務(wù)，極大地改善沿線(xiàn)群眾的出行條件，縮短瀘縣至瀘州的空間距離，助推瀘縣融入瀘州一體化發(fā)展。
